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Heico Sportiv en France : personnalisez votre Volvo

Rédigé par Aurélien Venet le Mercredi 10 Juillet 2013


Heico Sportiv France est l'unique préparateur agréé par Volvo, et habilité à poser des pièces Heico Sportiv directement en concession. Découverte d'un monde assez méconnu, celui de la préparation esthétique.


Heico Sportiv en France : personnalisez votre Volvo

La préparation esthétique est une affaire de goût. Certains aiment leur Volvo 100% d'origine quand d'autres leur offre quelques modifications esthétiques. En France il existe de nombreux fournisseurs de pièces en tous genres à l'image des centres automobiles ou des fournisseurs sur internet.

 

Pour personnaliser sa Volvo il existe aussi Heico Sportiv France, qui est la seule entité commerciale à pouvoir se fournir en pièces Heico (en provenance d’Allemagne) et surtout a pouvoir les distribuer officiellement en concession. A l’heure actuelle, c'est le groupe ABVV, qui se situe en Île de France qui est le seul à installer officiellement les nombreuses pièces Heico (jantes, bas de caisse...). A ce sujet, en moyenne, 7 à 10% des Volvo vendues par ABVV sont équipées Heico Sportiv

 

Vous vous demandez sûrement s'il est possible d'effectuer des préparations moteurs... En l'état actuel des choses la réponse est non. Bien que facilement réalisable, ABVV n'est pas habilité a effectuer d'upgrade moteur. Une telle opération entraînerait une annulation de la garantie...Pourtant Outre-Rhin Heico Sportiv propose des préparations moteurs !

 

Aujourd'hui nous vous faisons découvrir une C30 noir mat. Équipée du moteur diesel D2 de 115 ch, la C30 exposée à Saint-Ouen l’Aumône a été totalement repeinte. Pour tout dire, à la base le modèle était blanc ! Basée sur la finition R-Design, la C30 Heico Sportiv a uniquement reçu une préparation extérieure, avec comme vous pouvez le voir un nouveau diffuseur arrière, une double sortie d'échappement (dans le cas de la C30 elle est purement esthétique), d'un teintage des vitres, et de la pose de jantes Evolution 10 en 18 pouces.

 

La C30 heico Sportiv a également reçu des nouveaux amortisseurs plus rigides et plus courts entraînant un abaissement de la caisse de 25 mm. Mieux qu'un long discours, je vous laisse apprécier les photos. Demain vous pourrez découvrir deux visions de la V40.


Photos Volvo C30 Heico Sportiv




1.Posté par Christophe le 31/07/2013 07:38
De belles réalisations, dommage en effet qu'on ne puisse upgrader le moteur, passée même la garantie ?
Comment procéder et / ou comment contacter Heico Allemagne ?
Prépa envisagée : C70 T5 MY 2012.
Cordialement, Christophe.

2.Posté par Aurélien Venet le 01/08/2013 10:27
@Christophe

Bonjour,

Je me renseigne sur le sujet et je reviens vers vous.

Cordialement.

Aurélien

3.Posté par fabien le 20/09/2014 19:02 (depuis mobile)
Pour ma part j'ai acheter une volvo v40 sport 200 ! (Exclusiviter pour la suisse 200 pièces en suisse) c est a la base une volvo v40 t2 mais apres preparation elle develope 200ch et 300 nm !

4.Posté par fabien le 20/09/2014 19:03 (depuis mobile)
Pour ma part j''ai acheter une volvo v40 sport 200 ! (Exclusiviter pour la suisse 200 pièces en suisse) c est a la base une volvo v40 t2 mais apres preparation elle develope 200ch et 300 nm !

5.Posté par Aurélien Venet le 22/09/2014 19:34
Bonjour,

Je me permets de rebondir sur votre commentaire. Si vous le souhaitez, n'hésitez pas à poster une photo de votre V40 sur la page Facebook Volvopassion.

Par ailleurs, je vais lancer prochainement une nouvelle rubrique intitulée "l'avis du proprio". Cette rubrique serait un moyen idéal pour que chacun(e) s'il le souhaite puisse exprimer son ressenti sur son propre véhicule. Ce qui permettrait d'apporter différents points de vue et ressentis sur de nombreux modèles Volvo qu'ils soient positifs ou négatifs.

J'ai déjà pensé à quelques questions comme ci-dessous :

- Etes-vous un fan de la marque ?

- Pourquoi avez-vous choisi ce modèle (pourquoi un SUV, hésitation avec d'autres marques...) ?

- Depuis quand possédez vous votre véhicule ?

- Votre utilisation : quotidienne, seulement le week-end, combien de km/an...

- Et des photos :-)



Et, pourquoi pas, terminer avec les + et les - (s'il y en a).

Si cela vous tente d'inaugurer cette rubrique n'hésitez pas. Par ailleurs si vous souhaitez avoir de plus amples détails en MP n'hésitez pas à me contacter ici : contact@volvopassion.fr

Cordialement.

Aurélien

6.Posté par cordier le 03/11/2015 21:43
Bonsoir

Je recherche depuis quelque temps un garage ou une enseigne en France susceptible de me proposer des pièces à la vente ou encore de porter des améliorations châssis / admission ou gestion électronique à ma volvo 940 2.3 TI .
Elle n'a que peu de kilomètres et fonctionne bien . Sauf que , malheureusement il y a un souci de ralenti qui se produit quand je sollicite le moteur au delà de 4000 trs/mn.en charge.seulement ..
A l'arrêt le régime passe entre 1500 ou 1800 trs/mn. Si je roule sans dépasser ce régime approximatif et roule cool le ralenti reste stable.
Autre chose. Le compte heure kilomètrique fonctionne de façon aléatoire. L'aiguille indiqué la vitesse et parfois tombe à zero!? J'appuie sur la vitre du bloc et elle reprend
,parfois pas.
Ces deux choses m'énerve car elle est vraiment super sympa cette 945 à 7 places
Si un connaisseur peut se faire connaître.. c'est avec grand plaisir.. Merci et bonne route à tous les passionnés et aux autres.

Alex

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